ফাইল ছবি (সংগৃহীত)
ঢাকার জনপ্রিয় গণপরিবহন মেট্রোরেলের একক যাত্রার টিকিটের নকশা বদল করেছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। নতুন নকশায় কেন্দ্রীয় শহীদ মিনার, জাতীয় স্মৃতিসৌধ, জাতীয় সংসদ ভবন এবং জাতীয় ফুল শাপলার ছবি বাদ দেওয়া নিয়ে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে।
তবে এ বিষয়ে ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষ বলছে, অন্য কোনো উদ্দেশ্য নয়, মূলত ‘বিভ্রান্তি এড়াতে’ একক যাত্রার টিকিটের নকশায় বদল আনা হয়েছে।
রোববার (১০ই নভেম্বর) ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ফেসবুক পেজে এক পোস্টের মাধ্যমে ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষ ব্যাখ্যায় বলছে, এমআরটি লাইন-৬ প্রকল্পের আওতায় প্যাকেজ-সিপি-৭ মোট-৩ লাখ ১৩ হাজার একক যাত্রার টিকেট এবং মোট-৮ লাখ ২৫ হাজার ৫০০ টি এমআরটি পাস সরবরাহ করে। একক যাত্রার টিকেট এবং এমআরটি পাস এর ডিজাইন একই রকম হওয়ায় যাত্রী সাধারণের মধ্যে বিভ্রান্তির সৃষ্টি হয়। এমআরটি পাসধারী যাত্রী এক্সিট গেটে (Exit Gate) কার্ড টাচ করে বের হয় এবং একক যাত্রার টিকেটধারী যাত্রীকে টিকেট এক্সিট গেটের স্লটে প্রবেশ করাতে হয়। উভয় কার্ডের ডিজাইন একই রকম হওয়ায় একক যাত্রার টিকেটধারী যাত্রী এমআরটি পাসধারী যাত্রীকে অনুসরণ করে একক যাত্রার টিকেটধারী যাত্রী টিকেটটি এক্সিট গেটের স্লটে প্রবেশ না করিয়ে টাচ করায় এক্সিট গেট এলার্ম প্রদান করে এবং সাময়িক সময়ের জন্য অকার্যকর হয়ে যায়। ফলে এক্সিট গেটে যাত্রীদের দীর্ঘ লাইন দেখা যায়।
ডিএমটিসিএল জানায়, ইতোমধ্যে ২ লাখেরও বেশি একক যাত্রার টিকেট হারিয়ে গেছে। একক যাত্রার টিকেটধারী যাত্রী টিকেটটি স্লটে জমা না দিয়ে নিয়ে যাওয়ার সময় ডিজাইন একই রকম হওয়ায় এক্সিট গেটে কর্তব্যরত ব্যক্তি একক যাত্রার টিকেটধারীকে বাধা দিতে বিভ্রান্ত হয় এবং এতে যাত্রী হয়রানিসহ জটিলতার সৃষ্টি হয়।
এছাড়া একক যাত্রার টিকেট এবং এমআরটি পাস এর মধ্যে পার্থক্য করার জন্যে ইতোপূর্বে ৫০ হাজার একক যাত্রার টিকেটের রং পরিবর্তন করা হয়। কিন্তু তাতেও সুফল পাওয়া যায়নি। একক যাত্রার টিকেটের পরিমাণ কমে যাওয়ায় নতুন টিকেট সংগ্রহের এবং ডিজাইন পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত হয়। এ অবস্থায় ডিএমটিসিএল ২০ হাজার একক যাত্রার টিকেট জাপানের সনি কোম্পানি থেকে এনেছে। গত সোমবার স্টেশনগুলোতে নতুন টিকেট ছাড়া হয়।
মূলত যাত্রীদের সুবিধার জন্য একক যাত্রার টিকেট এবং এমআরটি টিকিটের যাত্রীদের টিকিটের মধ্যকার বিভ্রান্তি দূর করা এবং যাত্রী ব্যবস্থাপনা সুষ্ঠু করার জন্য জন্য একক যাত্রার টিকেটে পরিবর্তন আনা হয়। এই পরিবর্তনের প্রক্রিয়া গত সরকারের আমলে শুরু হয় এবং ডিজাইন চূড়ান্ত হয় ও সরবরাহ আদেশ প্রদান করা হয়।
বর্তমান অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের আমলে প্রাপ্ত এমআরটি একক যাত্রা কার্ডসমূহ যাত্রীদের সুবিধার্থে ব্যবহার করা হচ্ছে। আশা করি এমআরটি একক যাত্রার কার্ড সংক্রান্ত চলমান বিভ্রান্তির অবসান হবে।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ডিসেম্বরে চালু হওয়ার পর থেকে ডিএমটিসিএল দুই ধরনের কার্ড গ্রাহককে দিয়েছে। এর একটি এমআরটি পাস (স্থায়ী কার্ড) এবং অন্যটি একক যাত্রার টিকিট। একক যাত্রার অনেক টিকিট হারিয়ে যাওয়ার পরে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল।
ওআ/কেবি
খবরটি শেয়ার করুন
